Conselhos

Knobby vs. Pneus para bicicletas de rua


As bicicletas de estrada precisam permanecer no asfalto por causa da geometria e da engrenagem. Mas as bicicletas de montanha estão em casa nas ruas da cidade e nas trilhas rochosas. A melhor maneira de adaptar uma bicicleta de montanha a qualquer terreno é trocando os pneus. Os pneus knobby tradicionais são usados ​​em trilhas e os pneus de rua são melhores para as estradas. Embora os dois sejam intercambiáveis ​​em bicicletas de montanha e qualquer um deles possa ser usado em ambas as superfícies, a aderência à disciplina especificada de cada pneu gera melhor desempenho e conforto.

Parece

Os pneus Knobby parecem exatamente como o nome indica, com grandes saliências ao redor do perímetro do pneu. Os botões podem ser redondos, quadrados, triangulares ou qualquer forma geométrica que você possa imaginar, e vêm em padrões ou linhas simples, com pontas afiadas ou sem corte. Eles podem ter qualquer configuração e às vezes são coloridos. Os pneus urbanos para bicicletas de montanha são de borracha preta lisa. Eles normalmente têm um padrão de piso semelhante a um pneu de carro com uma linha de piso de tecelagem levemente inserida que adiciona pouco ou nenhum efeito ao desempenho. Os pneus urbanos geralmente têm letras brancas ou paredes laterais brancas que são estritamente estéticas.

Sentir

Pneus Knobby vibram. Eles zumbem ou zumbem no concreto, no asfalto ou na sujeira pesada. O ruído começa a cerca de 8 km / h e fica mais alto quanto mais rápido você for. O ruído não é perceptível quando você está andando em trilhas ou terra, mas na calçada é substancial e a vibração dos botões pode ser incômoda no asfalto. Os pneus de rua lisos deslizam facilmente no cimento ou no asfalto. Eles são quase completamente silenciosos e proporcionam uma viagem mais agradável, mesmo em terra dura. Não há vibração de um pneu urbano, não importa o quão rápido você vá.

Desempenho em Sujeira

Os pneus knobby podem superar qualquer pneu de rua em sujeira. Eles têm tração muito melhor e proporcionam flutuação na areia ou em materiais soltos, mantendo a bicicleta em movimento enquanto o pneu permanece no topo. Os pneus de rua não têm bóia; sua superfície lisa se transforma em material macio, fazendo com que a bicicleta atole e a torne lenta ou completamente imóvel. A distinção óbvia entre os dois pneus é a tração. Os pneus knobby fornecem tração na sujeira, enquanto os pneus de rua não. Um outro fator ao comparar esses dois pneus com a sujeira é que os pneus knobby podem rodar com pressão muito menor, permitindo tração ainda melhor, enquanto os pneus de rua não apresentam bom desempenho em baixa pressão e isso não é recomendado pelos fabricantes.

Desempenho no Pavimento

Os pneus de rua são mais rápidos e fazem com que a bicicleta manuseie melhor em pavimentos, cimento ou sujeira pesada. Eles correm com pressão mais alta, dando ao pneu uma pegada menor do que os pneus convencionais, o que significa que há menos pneus realmente tocando a estrada. Isso proporciona à moto uma sensação mais leve e ágil em superfícies duras. Os pneus Knobby correm a baixa pressão, dando-lhes uma sensação mole na calçada; ao fazer curvas em velocidades mais altas, a bicicleta pode subir nas laterais dos botões. Isso faz com que a bicicleta pareça instável, pois os botões dobram e giram sob o peso.

Semi-Slicks

Se sua intenção é usar sua bicicleta de montanha em terra e pavimento, você pode usar pneus semi-escorregadios - é uma combinação dos dois pneus e do melhor dos dois mundos. Possui botões menores ao redor do perímetro externo do pneu para tração e um padrão de piso mais suave no centro. As meias lisas têm uma classificação de pressão moderada a alta, para que você possa executá-las em terra ou pavimento. Na verdade, alguns corredores de mountain bike preferem esse tipo de pneu porque é rápido e possui uma quantidade moderada de tração para escalar e andar com materiais soltos.


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